Page 208 - Сборник ОРАП 26. 2014
P. 208
Общество независимых расследователей авиационных происшествий
Оценка технического состояния поступившего на исследование
фрагмента корпуса редуктора показала, что сквозная трещина длиной около
183 мм расположена между бобышкой под шпильку крепления и фланцем
правого прицепного подкоса (рис. 1). Механических повреждений и
нарушения лакокрасочного покрытия в зоне расположения трещины нет.
Рис. 1. Вид трещины (показана стрелкой) на фрагменте корпуса 7971.1816
редуктора ВР-8А № СР84201012 в состоянии поступления на
исследование.
Сборник №26 206
