Page 247 - Сборник ОРАП 26. 2014
P. 247
Общество независимых расследователей авиационных происшествий
Рисунок 10. Внешний вид до (а) и после (б, в) удаления ЛКП внутренней
поверхности проушины серьги, в которой был установлен разрушенный
болт. Стрелка 1 – повреждение от головки болта, стрелка 2 –
выступающий участок поверхности серьги. I, II, III и IV – сечения
измерения фактической толщины проушины.
245 Сборник №26
